「旧型国電　宇野・赤穂線」完成

　いつもの旧型国電シリーズ。グリーンマックス製キットベースで「旧型国電　宇野・赤穂線」として旅客車４両に荷物郵便車を２両組み立てた。

　奇数向きの制御電動車クモハ51039。オリジナルのクモハ51でもあり、模型でもクモハ51のキットより制作。今回の動力車に設定した。

　偶数向きの制御電動車クモハ51206。クモハ43を３扉化してクモハ51に編入された。模型も同じように、クモハ43のキットを３扉化して制作した。戸袋窓もＨゴム押さえとなっている。

　付随車のサハ48027。横須賀線用に製造された２扉クロスシートの車両で、３扉化されずに運用されたようである。模型はもちろんサハ48キットを、扉のエッチングパーツ化、トイレ加工などして組み立て。

　こちらも付随車のサハ58000。元々サハ48として製造されたが、流電用であり上記のサハ48027とは全くの別物。こちらは末期に３扉化された。模型ではクハ47 100キットから切り継ぐなどして制作。

　郵便荷物車のクモハユニ64000。実車の詳細は話し始めると長いので省略（笑）　模型では前面はクハユニ56付属パーツ、側板はクモハユニ44と51系の車端部を切り継いで制作。１両１形式の車両なのに、作るのはこれが３度目である。

　郵便荷物車のクモユニ81002。80系の一員として製造され、今回制作した車両の中で唯一の湘南色を纏う。模型ではクモユニ81キットから制作。

　今回の大きなトピックとして、PS13形パンタグラフをカトー製のパーツにしたこと。今まで頑なにGM純正のPS13パンタグラフを使っていたのが、急に気が変わった（本当に急だった）。写真左は前作の大糸線仕様のクモユニ81で、右が今回のもの。ディティールが優秀なことに加えて、上昇姿勢が整えやすいのもいい。しかしながら取り付けは要工夫。パンタグラフ台座の自作をした他、取り付け穴が違う上に微妙な穴間隔で苦労した。あと、若干脚の間隔がGM製品より広いようで、ランボードの寸法を見直す必要があるかもしれない（今回はGM製品に合わせた長さにしている）。

　今回の反省点のまず１点目として、Ｈゴム窓の処理がある。角のＲが若干小さすぎた気がする上に、削る際にもう少し細くするべきだった。Ｈゴムのサイズでt0.14のプラ板を貼り重ねて開口するという手順を採ったのだが、各辺の平行垂直がきっちり出せなかったのもいつもながら改良できない。平行垂直が出せるというスジボリ堂のRPカッターはそのために買ったものだが（制作報告その９参照）、t0.14のプラ板は薄すぎてガイドの隙間に入り込んでしまい使い物にならなかった。但し、この点に関しては改善策を思い付いているので、次回こそは。

　さて、大問題の反省点がこちら。左はかなり前に作った「東海道山陽緩行線」の車両なのだが、ぶどう色２号の色味がまるで違ってしまった。今回はGMのぶどう色２号を塗ったのだが、はて「東海道山陽緩行線」ではどのメーカーの塗料を使ったのか。大糸線自連時代のクモハユニ64を作った時は暗すぎだなあと感じたのだが、塗るたびに色味が違ってしまっている気がする。作る前から分かっていたことなので、本塗装の前に一度試し塗りをして「GMのぶどう色２号で大丈夫」と確認したのだが……本塗装ではちょっと塗り方が薄かったのか？　クモユニ81を同時進行したのもマズかったのか、ぶどう色２号を塗った後は完全に次の緑２号へ意識が移ってしまい、色味をチェックしようとかそういう考えが全く頭に浮かばなかった。
　で、どうするか。今すぐはやる気は起きないので、そのうち心が落ち着いたら再塗装……するかもしれない。何せ今回作った車両のうち、クモハ51039とサハ58000は「東海道山陽緩行線」としても走らせたい。ちょっとならともかくここまで色の違うものを「同じ色」として混結することはできない。Ｈゴム窓ももう少し削り込みたいし（Ｒは諦める）、何年か後に「ぶどう色２号問題」が解決出来たら再塗装しますかね……。

　今回の一番大きな目的であるクモハユニ64。“初代”大糸線自連時代、同じ大糸線黒標記時代（フリーランス）、そして今回の岡山時代と並べてみた。自連時代は同じぶどう色２号のはずなのにかなり黒っぽい。間違えてぶどう色１号塗っちゃったか？　定期的に塗料の色でやらかしてる気がするが、まさかぶどう色２号でこんなに苦労することになろうとは。まだまだぶどう色２号の車両作る予定なのに！

「鉄道模型制作報告」（車両番号は最終決定後のものを記している）
□ その１：64000作り始め
□ その２：64000続き、51039加工開始
□ その３：51206、58000側板加工
□ その４：48027加工開始、全体的にあれこれ加工
□ その５：各車前面妻面加工、ドア
□ その６：箱組み等
□ その７：屋根周り加工
□ その８：下回り加工
□ その９：81002組み立て開始
□ その10：81002組み立て〜塗装工程へ
□ その11：「その10」〜「完成」間の小ネタ集(2022.06.19.追記)